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燃料電池的技術(shù)原理
2019-09-17 燃料電池的技術(shù)原理燃料電池是一種把燃料所具有的化學(xué)能直接轉(zhuǎn)換成電能的化學(xué)裝置，又稱電化學(xué)發(fā)電器。它是繼水力發(fā)電、熱能發(fā)電和原子能發(fā)電之后的第四種發(fā)電技術(shù)。由于燃料電池是通過電化學(xué)反應(yīng)把燃料的化學(xué)能中的吉布斯自由能部分轉(zhuǎn)換成電能，不受卡諾循環(huán)效應(yīng)的限制，因此效率高;另外，燃料電池用燃料和氧氣作為原料；同時(shí)沒有機(jī)械傳動(dòng)部件，故沒有噪聲污染，排放出的有害氣體極少。由此可見，從節(jié)約能源和保護(hù)生態(tài)環(huán)境的角度來看，燃料電池是有發(fā)展前途的發(fā)電技術(shù)。燃料電池其原理是一種電化學(xué)裝置，其組成與一...
不同電池模擬器可以適用于不同領(lǐng)域
2019-09-12 隨著電池行業(yè)的日益擴(kuò)張，電池的測試也越來越被重視。電池模擬器是專門為新能源電動(dòng)汽車行業(yè)的電機(jī)控制器，驅(qū)動(dòng)電機(jī)，整車測試實(shí)驗(yàn)研發(fā)的，用于取代動(dòng)力電池的設(shè)備。電池模擬器的作用是取代現(xiàn)有的電池，模擬真實(shí)電池的輸出狀態(tài)和電池的充放電特性，并可以按用戶的需要，隨時(shí)改變電池SOC，放電深度，開路電壓，內(nèi)阻等條件，快速驗(yàn)證待測設(shè)備在不同電池條件下的響應(yīng)。據(jù)原理的不同，現(xiàn)有的電池模擬器可以分為模擬式電池模擬器和數(shù)字式電池模擬器兩類。1、模擬式電池模擬器模擬式電池模擬器大多以小功率的樣品電池作...
燃料電池獲2019年“中國汽車工業(yè)科學(xué)技術(shù)獎(jiǎng)”特等獎(jiǎng)
2019-09-11 2019年度“中國汽車工業(yè)科學(xué)技術(shù)獎(jiǎng)”終評(píng)會(huì)于9月5-6日在長沙成功召開。根據(jù)《中國汽車工業(yè)科學(xué)技術(shù)獎(jiǎng)勵(lì)辦法》規(guī)定，經(jīng)“中國汽車工業(yè)科學(xué)技術(shù)獎(jiǎng)”評(píng)審委員會(huì)評(píng)審，共評(píng)出特等獎(jiǎng)3項(xiàng)、一等獎(jiǎng)5項(xiàng)、二等獎(jiǎng)15項(xiàng)、三等獎(jiǎng)37項(xiàng)，現(xiàn)對(duì)終評(píng)結(jié)果進(jìn)行公示，公示期為9月9日-10月8日。在此公示期內(nèi)，對(duì)項(xiàng)目名稱、主要完成單位、主要完成人有異議的，可向中國汽車工程學(xué)會(huì)科技獎(jiǎng)勵(lì)工作委員會(huì)辦公室提出。提出異議者，必須采取書面形式，寫明提出異議的事實(shí)依據(jù)、個(gè)人真實(shí)姓名、工作單位、地址郵you和聯(lián)系方s...
氫能及燃料電池汽車法規(guī)技術(shù)”在滬研討
2019-09-06 9月4日，由國家市場監(jiān)管總局指導(dǎo)、中國出入境檢驗(yàn)檢疫協(xié)會(huì)及中國檢驗(yàn)認(rèn)證集團(tuán)聯(lián)合上海機(jī)動(dòng)車檢測認(rèn)證技術(shù)研究中心有限公司舉辦的“氫能及燃料電池汽車法規(guī)與技術(shù)發(fā)展交流會(huì)”在上海召開。汽車行業(yè)市場大、技術(shù)含量和管理精細(xì)化程度高，發(fā)展新能源汽車是我國從汽車大國邁向汽車強(qiáng)國的必由之路。近年來，在國家相關(guān)政策的大力鼓勵(lì)和推動(dòng)下，我國新能源汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展突飛猛進(jìn)，正處于由導(dǎo)入期向成長期過渡的關(guān)鍵階段。氫燃料電池汽車是新能源汽車多元化產(chǎn)業(yè)布局的重要選擇之一，具有續(xù)駛里程長、加注時(shí)間快的特點(diǎn)，尤其...
濰柴/中國動(dòng)力/東方電氣等9家燃料電池業(yè)務(wù)xin進(jìn)展
2019-09-05 當(dāng)前正處于新三板/上市公司2019年半年度報(bào)告集中披露期，今天梳理濰柴動(dòng)力、上海電氣、東方電氣、中國動(dòng)力、宗申動(dòng)力、全柴動(dòng)力、安泰科技、三環(huán)集團(tuán)、阿科力等9家企業(yè)半年報(bào)中關(guān)于燃料電池業(yè)務(wù)的xin進(jìn)展。1、濰柴動(dòng)力：與國能集團(tuán)合作開發(fā)200噸級(jí)氫能礦卡項(xiàng)目有序推進(jìn)公司是中國綜合實(shí)力領(lǐng)xian的汽車及裝備制造產(chǎn)業(yè)集團(tuán)。目前，公司主要產(chǎn)品包括全系列發(fā)動(dòng)機(jī)、變速箱、車橋、液壓產(chǎn)品、重型汽車、叉車、供應(yīng)鏈解決方案、汽車電子及零部件等。2019上半年，公司實(shí)現(xiàn)營業(yè)收入約為人民幣908.6...
Nuvera燃料電池進(jìn)入中國市場
2019-09-04 NuveraFuelCells正在向歐洲和中國的合作伙伴提供其45千瓦燃料電池發(fā)動(dòng)機(jī)的測試版本，以便為商用中型和重型車輛提供電力。Nuvera表示，*發(fā)動(dòng)機(jī)可為公共汽車，卡車和其他公路和越野車輛提供足夠的動(dòng)力?；蛘咦鳛榧冸妱?dòng)汽車的增程器?？偛课挥隈R薩諸塞州Billerica的Nuvera是海斯特耶魯集團(tuán)公司（Hyster-YaleGroup）的子公司。該公司生產(chǎn)叉車和其他材料處理設(shè)備的燃料電池。燃料電池將氫氣和氧氣結(jié)合在一起，產(chǎn)生電力，水是唯yi的排放物。與電池一樣，燃料電池...
泰達(dá)論壇|衣寶廉院士：提高車用燃料電池可靠性與耐久性（審定稿）
2019-09-02 以“全面深化改革開放發(fā)展壯大新動(dòng)能”為主題，旨在凝聚行業(yè)集體智慧和力量，為實(shí)現(xiàn)汽車強(qiáng)國的發(fā)展大計(jì)而不懈努力的“2019中國汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展(泰達(dá))論壇”8月30日至9月1日在天津召開，該論壇已連續(xù)舉辦十五屆。中國工程院院士衣寶廉在“院士論壇：謀新求變、開放融合“環(huán)節(jié)發(fā)表了題為“提高車用燃料電池可靠性與耐久性”的主題演講。內(nèi)容經(jīng)衣院士本人審核如下：尊敬的楊院士、李院士、高書記以及各位嘉賓，下午好!我講的題目是提高車用燃料電池的可靠性和耐久性。我分兩部分進(jìn)行演講，部分簡單介紹一下國內(nèi)...
國家電投氫燃料電池電堆技術(shù)獲階段性成果
2019-08-30 日前，在國家電投科學(xué)技術(shù)研究院舉辦的氫能技術(shù)創(chuàng)新與應(yīng)用高峰論壇上，國家電投氫能科技發(fā)展公司技術(shù)官柴茂榮表示，國家電投100千瓦氫燃料反應(yīng)堆將于今年年底完成整個(gè)系統(tǒng)穩(wěn)定性測試。今年7月，國家電投氫能公司100千瓦功率金屬雙極板燃料電池電堆宣告研制成功。而這對(duì)于國家電投氫能公司“實(shí)現(xiàn)燃料電池的全產(chǎn)業(yè)鏈自主化”目標(biāo)來說，僅僅是個(gè)開始。攻關(guān)核心技術(shù)據(jù)了解，燃料電池項(xiàng)目的設(shè)計(jì)研發(fā)分為膜電極、雙極板、電堆封裝以及BOP系統(tǒng)（包含系統(tǒng)控制、氫泵、其它附屬設(shè)備等）四大部分。其中，膜電極作為燃...

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