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迎接新能源智能化電動汽車新時代
2019-07-04 我想和大家分享的內(nèi)容是：面向2035的中國新能源汽車技術(shù)路線展望。分三點介紹：，純電與純電驅(qū)動技術(shù)。我要表達的觀點是新能源汽車發(fā)展十年來，恰逢鋰離子電池能量密度從100Wh/kg提升到300Wh/kg，價格從5元/瓦時降低到現(xiàn)在低0.8元/瓦時，實現(xiàn)了蓄電池領(lǐng)域百年來革命性突破。從轎車角度來看，體積能量密度比重量能量密度更加重要，鋰離子電池在體積能量密度是具有優(yōu)勢的，其他的高比能量電池在這方面還無法和鋰離子電池競爭。我個人認為，鋰離子電池有望成為車用電池主流技術(shù)。當然隨著比能...
積極推動燃料電池汽車產(chǎn)業(yè)化
2019-07-03 全國政協(xié)副主席、中國科協(xié)主席萬鋼在7月1日至3日于海南博鰲召開的2019世界新能源汽車大會上表示，我國的氫能源豐富，但受基礎(chǔ)設施的制約，我國的燃料電池汽車產(chǎn)業(yè)化速度受到一定限制。推動燃料電池汽車產(chǎn)業(yè)化將成為我國在新能源汽車領(lǐng)域的既定的方向。萬鋼表示，相對于遠程公交、城際物流、長途運輸?shù)冉煌ǚ绞?，燃料電池汽車具有清?、續(xù)駛里程長、加注時間短的特點，是適應市場需求的jia選擇。目前，我國的氫能體系建設和燃料電池汽車的商業(yè)化以示范運營為主。數(shù)據(jù)顯示，我國目前有大約1500輛燃料電...
盤點燃料電池電堆及其核心零部件
2019-07-02 1.電堆電堆成為中國燃料電池產(chǎn)業(yè)發(fā)展的關(guān)鍵因素之一，低成本、高性能、批量供應的國產(chǎn)電堆是燃料電池汽車成本下降從而與傳統(tǒng)汽車競爭的關(guān)鍵。1）從成本上看，電堆占燃料電池系統(tǒng)的成本一半，是FCV里單一價格zui高的部件，隨著產(chǎn)能擴張，未來電堆成本有望在下降50%以上；2）從性能上看，電堆性能是燃料電池系統(tǒng)乃至整車性能的決定因素；3）從技術(shù)上看，電堆是整個系統(tǒng)里技術(shù)含量高部分，無論從流道設計、催化劑制備、MEA合成都有相當門檻。目前電堆國產(chǎn)化取得長足的進步，關(guān)鍵零部件能實現(xiàn)不同程度的...
國外如何發(fā)展氫燃料電池汽車
2019-06-28 如果從產(chǎn)業(yè)界初的研究算起，人類已經(jīng)在氫能源動力汽車領(lǐng)域探索了半個世紀。1966年，美國通用公司對為美國登月計劃研發(fā)的氫燃料電池汽車進行了10個月的測試，發(fā)現(xiàn)其在耐久度及應對氣候等方面均有不錯表現(xiàn)。不過由于種種原因，這款氫燃料電池汽車被雪藏多年，直到2001年才重現(xiàn)江湖，成為通用氫燃料電池科技的巡回展演范本。20世紀90年代，氫燃料汽車的研發(fā)大旗被日韓接管，兩國*，本田、豐田、現(xiàn)代汽車三家車企先后進軍氫燃料汽車的研發(fā)工作。從2013年開始，日韓企業(yè)的研發(fā)成果陸續(xù)出爐，韓國現(xiàn)代T...
《中國氫能源及燃料電池產(chǎn)業(yè)白pi書》發(fā)布
2019-06-27 6月26日，中國氫能聯(lián)盟在山東濰坊發(fā)布了《中國氫能源及燃料電池產(chǎn)業(yè)白pi書》，該白pi書由國家能源集團、同濟大學、鋼研集團、濰柴動力等30多家國內(nèi)氫能及燃料電池產(chǎn)業(yè)大型骨干企業(yè)和科研機構(gòu)歷時8個月聯(lián)合編制完成。該白pi書介紹稱，目前，電解水制氫技術(shù)主要有堿性水電解槽（AE）、質(zhì)子交換膜水電解槽（PEM）和固體氧化物水電解槽（SOE）。其中，堿性電解槽技術(shù)為成熟，生產(chǎn)成本較低，國內(nèi)單臺大產(chǎn)氣量為1000立方米/小時；質(zhì)子交換膜水電解槽流程簡單，能效較高，國內(nèi)單臺大產(chǎn)氣量為50立...
燃料電池的關(guān)鍵技術(shù)
2019-06-27 1.車用燃料電池技術(shù)鏈燃料電池是把燃料中的化學能通過電化學反應直接轉(zhuǎn)化為電能的發(fā)電裝置。按其電解質(zhì)不同，常用的燃料電池包括質(zhì)子交換膜燃料電池（PEMFC）、固體氧化物燃料電池（SOFC）、熔融碳酸鹽燃料電池（MCFC）、磷酸燃料電池（PAFC）和堿性燃料電池（AFC）等。其中質(zhì)子交換膜燃料電池操作溫度低、啟動速度快，是車用燃料電池的首xuan。圖1燃料電池工作原理燃料電池發(fā)電原理與原電池或二次電池相似，電解質(zhì)隔膜兩側(cè)分別發(fā)生氫氧化反應與氧還原反應，電子通過外電路作功，反應產(chǎn)物...
兩年內(nèi)建設運營10-20座加氫站，中石化加緊氫能布局
2019-06-26 中國石化在氫能發(fā)展方面優(yōu)先關(guān)注京津冀地區(qū)、長三角地區(qū)、珠三角地區(qū)和海南地區(qū)。在氫能燃料電池汽車快速發(fā)展的帶動下，車用氫能產(chǎn)業(yè)的需求不斷擴張，我國車用氫能產(chǎn)業(yè)也將迎來一輪爆發(fā)期。財經(jīng)近日獲悉，中國石化在氫能發(fā)展方面優(yōu)先關(guān)注京津冀地區(qū)、長三角地區(qū)、珠三角地區(qū)和海南地區(qū)，力爭在2019-2020年分別建設和運營10-20座左右的加氫站。京津冀2-3座加氫站已立項“這四個地區(qū)中國石化的氫氣的產(chǎn)量比較豐富，而且我們相應的加油站配套設施網(wǎng)絡也比較健全?！敝袊推蜂N售事業(yè)部副主任張毅在...
氫氣循環(huán)泵的產(chǎn)品特點介紹
2019-06-25 氫氣循環(huán)泵用于在條件下壓縮并輸送空氣或其它氣體。此款泵具有抗強震特性，能夠在-40℃至+100?C的溫度范圍內(nèi)及-1000m至4000m的海拔高度條件下運行。壓縮無接觸，*無油。泵送介質(zhì)不會受到污染，后續(xù)使用時無需過濾或凈化。無油爪式技術(shù)的非接觸工作原理使其具有另一項優(yōu)點，即無需維護。在12000工作小時的壽命周期內(nèi)無需維護。壓縮腔內(nèi)部的活動部件之間均不會相互接觸，因此元件不會產(chǎn)生磨損。一、氫氣循環(huán)泵主要應用場合：1.高壓氣體系統(tǒng)和儀器的測試2.管件，軟管，壓力容器，汽缸等的...

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