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聯(lián)合采購(gòu)燃料電池客車(chē)項(xiàng)目
2018-08-06 據(jù)國(guó)外網(wǎng)報(bào)道，燃料電池和氫能聯(lián)合企業(yè)(FCHJU)近年來(lái)開(kāi)始逐步支持氫燃料電池客車(chē)的開(kāi)發(fā)和使用，以此減少公共交通領(lǐng)域的污染物排放，兌現(xiàn)它們對(duì)未來(lái)交通清潔化的承諾。燃料電池客車(chē)擁有行駛里程長(zhǎng)、行駛過(guò)程無(wú)污染物排放以及低噪聲等優(yōu)點(diǎn)，因此獲得了客車(chē)運(yùn)營(yíng)商和政府機(jī)構(gòu)的廣泛認(rèn)可。目前FCHJU已經(jīng)開(kāi)展了一項(xiàng)關(guān)于“燃料電池客車(chē)聯(lián)合采購(gòu)”的新研究項(xiàng)目，進(jìn)一步推進(jìn)氫燃料電池客車(chē)的部署和發(fā)展。這一研究促進(jìn)了歐洲90多個(gè)城市部署氫燃料電池客車(chē)以及相關(guān)業(yè)務(wù)，并確保滿(mǎn)足這些地區(qū)1500多輛燃料電池客...
氫燃料電池會(huì)在哪些領(lǐng)域先行爆發(fā)？
2018-08-06 氫能作為未來(lái)能源之一，通過(guò)氫燃料電池應(yīng)用于各種領(lǐng)域。早在20世紀(jì)60年代燃料電池就因其體積小、容量大的特點(diǎn)而成功應(yīng)用于航天領(lǐng)域。進(jìn)入70年代后，隨著技術(shù)的不斷進(jìn)步，氫燃料電池也逐步被用于發(fā)電和汽車(chē)。如今，伴隨各類(lèi)電子智能設(shè)備的崛起以及新能源汽車(chē)的風(fēng)靡，氫燃料電池主要應(yīng)用于固定領(lǐng)域、運(yùn)輸領(lǐng)域、便攜式領(lǐng)域等三大領(lǐng)域，各個(gè)領(lǐng)域都有細(xì)分落實(shí)的應(yīng)用。氫燃料電池在無(wú)人機(jī)領(lǐng)域的應(yīng)用在無(wú)人機(jī)領(lǐng)域，已經(jīng)有多家國(guó)內(nèi)外公司開(kāi)始著手研究并且推出產(chǎn)品。在2017年WirthResearch公司就公布了...
TANAKA擴(kuò)大燃料電池催化劑生產(chǎn)能力
2018-08-06 據(jù)國(guó)外網(wǎng)報(bào)道：日本貴金屬制造商TANAKA有限公司在神奈川縣建立了新的燃料電池催化劑生產(chǎn)中心，開(kāi)發(fā)和制造燃料電池用電極催化劑。TANAKA目前已擁有shi界的燃料電池催化劑*，隨著該生產(chǎn)中心的擴(kuò)張，燃料電池催化劑的產(chǎn)能將增加七倍。新的生產(chǎn)中心毗鄰TANAKAKikinzokuKogyo（TANAKA子公司）的湘南工廠現(xiàn)有的FC催化劑開(kāi)發(fā)中心。投資金額約40億日元。這座新建筑面積約為3,000平方米，至此，F(xiàn)CCatalyst開(kāi)發(fā)中心的總建筑面積約為4,000平方米。該開(kāi)發(fā)和生...
燃料電池電堆測(cè)試平臺(tái)
2018-08-03 上海政飛電子科技有限公司，位于上海市閔行區(qū)莘莊工業(yè)區(qū)，主營(yíng)燃料電池測(cè)試設(shè)備：燃料電池測(cè)試平臺(tái)，電子負(fù)載，電源，燃料電池電堆測(cè)試平臺(tái)，電壓巡檢儀，氫循環(huán)泵等。燃料電池堆試驗(yàn)臺(tái)技術(shù)流程選項(xiàng)：.濕度測(cè)定.在線(xiàn)氣體分析.阻抗頻譜測(cè)量.循環(huán)伏安法.額外測(cè)試氣體.再生能.零電壓電力負(fù)荷.直接甲醇燃料電池.HIL仿真界面接口燃料電池堆試驗(yàn)臺(tái)部件：帶有溫度倉(cāng)的燃料電池堆試驗(yàn)臺(tái)流程：.倉(cāng)內(nèi)質(zhì)量流量測(cè)定.氫氣測(cè)量和劑量.負(fù)載.安全關(guān)閉規(guī)格：.溫度-40°Cto+80°C.露點(diǎn)von10°CDPb...
燃料電池系統(tǒng)測(cè)試平臺(tái)
2018-08-03 上海政飛電子科技有限公司，位于上海市閔行區(qū)莘莊工業(yè)區(qū)，主營(yíng)燃料電池測(cè)試設(shè)備：燃料電池測(cè)試平臺(tái)，電子負(fù)載，電源，燃料電池電堆測(cè)試平臺(tái)，電壓巡檢儀，氫循環(huán)泵等。燃料電池測(cè)試技術(shù)，燃料電池和氫能技術(shù)試驗(yàn)臺(tái)：研究和開(kāi)發(fā).耐久測(cè)試.泄露測(cè)試.終端測(cè)試我們按用戶(hù)技術(shù)要求定制測(cè)試臺(tái)架整體解決方案出自同一個(gè)供應(yīng)：技術(shù)咨詢(xún)+概念設(shè)計(jì)+售后服務(wù)燃料電池試驗(yàn)臺(tái)&產(chǎn)品型測(cè)試臺(tái)功率范圍100瓦-200千瓦按需定制更大功率范圍試驗(yàn)臺(tái)與用戶(hù)共同研發(fā)設(shè)計(jì)靈活定制化試驗(yàn)臺(tái)燃料電池試驗(yàn)臺(tái)技術(shù)特點(diǎn)：1.系統(tǒng)試驗(yàn)臺(tái)...
萊茵河畔又添兩座加氫站
2018-08-03 德國(guó)萊茵蘭的兩個(gè)新加氫站的建造合同已經(jīng)簽訂。站點(diǎn)將在2019年由RegionalverkehrK?ln（RVK）有限公司建設(shè)。一個(gè)位于萊茵河西格區(qū)（梅肯海姆），另一個(gè)位于萊茵河貝吉施區(qū)（韋默爾斯基興）。Linde、Framatome、EMS和ForschungszentrumJülich組成的財(cái)團(tuán)負(fù)責(zé)這些站點(diǎn)的建設(shè)和評(píng)估。每個(gè)設(shè)施每天為多達(dá)20輛氫能客車(chē)提供總計(jì)500kg氫氣。該項(xiàng)目將由聯(lián)邦交通和數(shù)字機(jī)構(gòu)（BMVI）通過(guò)NIP2程序?yàn)锽ICH2（科隆地區(qū)氫能公共汽車(chē)和基礎(chǔ)設(shè)施...
我國(guó)基本建立具有自主知識(shí)產(chǎn)權(quán)的燃料電池動(dòng)力系統(tǒng)平臺(tái)
2018-08-02 目前，氫燃料電池汽車(chē)在我國(guó)正在逐步發(fā)力。業(yè)內(nèi)人士分析，如果說(shuō)2017年被視為我國(guó)的“氫燃料電池汽車(chē)元年”，那么，2018年則是大規(guī)模商業(yè)化的重要開(kāi)端。對(duì)于國(guó)內(nèi)廣大車(chē)主而言，氫燃料電池汽車(chē)離他們還有多遠(yuǎn)呢？近日，在2018年批科技成果轉(zhuǎn)化簽約大會(huì)·中國(guó)地質(zhì)大學(xué)(武漢)專(zhuān)場(chǎng)，武漢地質(zhì)資源環(huán)境工業(yè)技術(shù)研究院就該院的氫能汽車(chē)成果轉(zhuǎn)化及產(chǎn)業(yè)化項(xiàng)目與武漢九興金融控股集團(tuán)有限公司達(dá)成合作，協(xié)議金額高達(dá)20億元。項(xiàng)目預(yù)計(jì)到2020年形成年產(chǎn)5萬(wàn)臺(tái)整車(chē)的生產(chǎn)能力。無(wú)*偶，近日，《日本經(jīng)濟(jì)新聞》...
沃爾沃研發(fā)燃料電池技術(shù)
2018-08-01 網(wǎng)易汽車(chē)1月15日?qǐng)?bào)道據(jù)澳大利亞媒體Drive報(bào)道，沃爾沃目前也在進(jìn)行燃料電池技術(shù)的研發(fā)，目前已經(jīng)完成了技術(shù)的前期調(diào)研，并計(jì)劃首先打造一款20Kw的氫燃料增程器，而沃爾沃燃料電池車(chē)型或?qū)⒂?0年內(nèi)面市。盡管沃爾沃表示從2019年起，公司所有新上市的車(chē)型都將配備電動(dòng)機(jī)，并將在2019年至2021年間推出五款純電動(dòng)汽車(chē)，不過(guò)沃爾沃并沒(méi)有僅僅押寶于電動(dòng)汽車(chē)電池技術(shù)，沃爾沃或在10年內(nèi)推出氫燃料電池汽車(chē)。在接受澳大利亞媒體Drive采訪時(shí)，沃爾沃銷(xiāo)售副總裁比約恩·安瓦爾（BjornA...

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